تستعد وزارة النقل لصرف تعويضات مالية تصل إلى 4.1 مليار جنيه لصالح المتضررين من تنفيذ مشروع الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري، ضن مشروع تطوير الطريق الدائري،في إطار التزامها الكامل بحماية حقوق المواطنين وضمان حصولهم على مستحقاتهم.

وأوضح مصدر مُطلع بوزارة النقل ، أن التعويضات تشمل الملاك وأصحاب الورش والمحلات التجارية والعقارات التي تم إزالتها أو تأثرت بأعمال المشروع، لافتًا إلى أن الصرف يتم وفق عمليات حصر دقيقة أُجريت بالتنسيق مع الأجهزة المحلية وهيئة الطرق والكباري لضمان العدالة والشفافية في صرف المستحقات.

كما أن هناك لجان متخصصة من الوزارة رصدها تحيا مصر تتابع مراحل صرف التعويضات، وتعمل على إزالة أي معوقات قد تواجه المستحقين، مع الالتزام بالجدول الزمني المحدد للانتهاء من كامل المبالغ المقررة.

ويعد مشروع الأتوبيس الترددي جزءًا من خطة الدولة لإنشاء شبكة نقل جماعي أخضر ومستدام على الطريق الدائري، تهدف إلى تقليل الكثافات المرورية وتقديم خدمة حضارية وآمنة لملايين الركاب يوميًا، إلى جانب المساهمة في خفض معدلات التلوث وتحسين جودة الهواء.

وعلى هذا الصعيد،تواصل وزارة النقل، ممثلة في هيئة السكك الحديدية المصرية، تنفيذ حملة التوعية المجتمعية "سلامتك تهمنا"، والتي تهدف إلى الحد من السلوكيات الخاطئة والخطرة التي يرتكبها بعض الأفراد عند التعامل مع مرفق السكك الحديدية، مما يتسبب في أضرار جسيمة للمواطنين ولقائدي القطارات، ويؤثر سلبًا على حركة وسلامة التشغيل اليومي.

كما أكدت الوزارة أن عددًا من السلوكيات السلبية لا تزال تُشكل تهديدًا مباشرًا على الأرواح والممتلكات، أبرزها:

- اقتحام المزلقانات أثناء غلقها أو السير عكس الاتجاه.

- إقامة معابر غير قانونية على خطوط السكك الحديدية.

- شد فرامل الهواء خلال سير القطارات.

- إلقاء القمامة على القضبان.

- الركوب في أماكن غير مخصصة مثل التسطيح أعلى القطارات أو بين فواصل العربات.

- قذف القطارات بالحجارة، خاصة من قِبل الأطفال، مما يؤدي إلى إصابات بين الركاب والسائقين.

وفي إطار رؤية الدولة المصرية 2030، وسعيها لبناء شبكة نقل عصرية وآمنة ومستدامة، تواصل وزارة النقل تنفيذ مشروع القطار الكهربائي السريع،ويعتبر من أعمال المنفعه العامة مشروع انشاء القطار الكهربائى السريع (السخنه – العاصمة الادارية – العلمين - مطروح) في المسافة من السخنه حتي برج العرب بطول 315 كم بنطاق محافظات السويس ، القاهرة ، الجيزة ، المنوفية ، البحيرة ، الإسكندرية بمساره ، ومرافقه وجميع منشآته من محطات للركاب بما تحتويه ومحطات القوي الكهربائية والضغط العالي وورش للعمرة الجسمية والخفيفة ووحدات التحكم المركزي وأي منشآت أخري يحتاجها المشروع.