أعلن أحمد الزيني، رئيس شعبة مواد البناء بغرفة القاهرة التجارية، أن قرار رفع أسعار المحروقات سيدفع المصانع لدراسة زيادة أسعار مواد البناء، مؤكدًا أن التأثير سيمتد لجميع السلع وليس قطاع البناء وحده.
وأوضح الزيني أن تكلفة النقل شهدت زيادة فورية تقدر بنحو 25%، وذلك بعد قرار لجنة التسعير التلقائي برفع أسعار البنزين والسولار بمقدار 3 جنيهات للتر أمس الأربعاء، مما يرفع تكلفة نقل المواد الخام من الموانئ إلى المصانع ثم إلى الموزعين.
المخزون ودراسة الأسعار الجديدة
أشار رئيس الشعبة إلى أن الأسعار الحالية مستقرة نظرًا لوجود مخزون لدى بعض المصانع يكفي لفترة تتراوح بين شهر وشهرين، لافتًا إلى أن أصحاب المصانع يدرسون الأسعار الجديدة في انتظار انتهاء إجازة عيد الفطر، لتحديد التسعير النهائي بناءً على سعر الدولار وتطورات الأوضاع الإقليمية.
شاهد ايضاً
- مصر تستأنف التسعير التلقائي للوقود منتصف 2026 بعد تحقيق استرداد التكلفة
- نائب ينتقد رفع أسعار تذاكر المترو والقطار والمحروقات
- الحكومة تبدأ تطبيق التسعير التلقائي وتخفيض دعم البترول بنحو 97 مليار جنيه
- مصر تستأنف آلية الربط التلقائي لأسعار الوقود نهاية يونيو
- مصر تستأنف آلية الربط التلقائي لأسعار الوقود نهاية يونيو
- مصر تلتزم بتفعيل التسعير التلقائي للوقود بحلول 2026
- حملات تموينية مكثفة بالقليوبية تسفر عن تحرير 23 مخالفة
- تحديث أسعار الوقود في مصر اليوم 27 مارس
متوسط أسعار الحديد وإنتاج مصر
وبحسب الزيني، يتراوح متوسط سعر طن الحديد حاليًا بين 35 و37 ألف جنيه تسليم أرض المصنع، وبين 36 و39 ألف جنيه للمستهلك النهائي، مع الإشارة إلى وجود حالة من الركود في السوق.
تنتج مصر نحو 7.9 مليون طن من حديد التسليح سنويًا، إلى جانب إنتاج حوالي 4.5 مليون طن من البليت، بينما تستورد 3.5 مليون طن بليت لتلبية احتياجات الصناعة المحلية.