اقتصاد

خطوة استراتيجية لموانئ السعودية بتحديث مسار خدمة الشحن لتشمل عبور باب المندب وقناة السويس العالمية

أعلنت الهيئة العامة للموانئ السعودية «موانئ» عن تحديث مسار خدمة الشحن «JADE» التابعة لشركة «MSC» العالمية، بحيث تسلك طريقاً ملاحياً يمر عبر مضيق باب المندب وقناة السويس وصولاً إلى ميناء الملك عبد الله برابغ، وذلك في خطوة استراتيجية تهدف إلى تسريع حركة تدفق البضائع ورفع كفاءة سلاسل الإمداد من وإلى المملكة.

اتصال مباشر بنخبة من الموانئ العالمية

يمنح هذا المسار المحدث خدمة الاتصال المباشر بين ميناء الملك عبد الله ومجموعة من أبرز الموانئ الدولية، والتي تشمل ما يلي:

  • ميناء فوس سور مير في فرنسا.
  • ميناءي برشلونة وفالنسيا في إسبانيا.
  • ميناء جويا تاورو في إيطاليا.
  • ميناء سنغافورة.
  • مجموعة من الموانئ الصينية الرائدة مثل نانشا، ويانتيان، وشيامن، ونينغبو، وشنغهاي، وتشينغداو.
  • ميناء بوسان في كوريا الجنوبية.

وتصل الطاقة الاستيعابية للسفن العاملة ضمن هذه الخدمة إلى 15 ألف حاوية قياسية.

تعزيز سرعة الإمدادات عبر قناة السويس

يساهم اعتماد المسار الملاحي الذي يمر عبر باب المندب وقناة السويس في تقليص الزمن المستغرق للرحلات، مما يسرع من وصول الشحنات إلى الأسواق، ويرفع من كفاءة عمليات الاستيراد والتصدير، ويدعم انسيابية حركة التجارة وسلاسل الإمداد المرتبطة بالمملكة، كما يعكس هذا التحديث تنامي مكانة الموانئ السعودية على خريطة الملاحة الدولية، مستفيدة من الموقع الاستراتيجي للمملكة وقدراتها التشغيلية العالية في ربط الأسواق الآسيوية بالأوروبية.

إمكانات ميناء الملك عبد الله التشغيلية

يأتي هذا التطور تماشياً مع مستهدفات الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية، الرامية إلى ترسيخ مكانة المملكة كمركز لوجستي عالمي ومحور ربط رئيسي بين قارات آسيا وأوروبا وأفريقيا، وفيما يلي تفصيل للقدرات التشغيلية لميناء الملك عبد الله:

الميزة التشغيلية التفاصيل
عمق الغاطس 18 متراً
عدد الأرصفة 9 أرصفة
عدد المحطات 3 محطات
الطاقة الاستيعابية 5.1 ملايين حاوية قياسية
المساحة الإجمالية تتجاوز 17.4 كيلومتر مربع

وبفضل هذه البنية التحتية المتطورة والمنظومة اللوجستية المتكاملة، يعزز تحديث مسار «JADE» من قدرة الميناء على خدمة التجارة الدولية، ويدعم توجه المملكة نحو قيادة شبكات النقل البحري وسلاسل الإمداد العالمية.

زر الذهاب إلى الأعلى