أشرف خضر يكشف كواليس معاناة الإسماعيلي وينفي مسؤولية الفريق عن الهبوط للمحترفين

تحدث أشرف خضر، المدير الفني السابق لنادي الإسماعيلي، باستفاضة عن كواليس تجربته مع “الدراويش”، كاشفاً عن حجم التحديات والعقبات التي واجهت الفريق، والضغوطات النفسية التي حاصرت الجهاز الفني، بالإضافة إلى تفاصيل لحظات التوتر التي شهدتها بعض المباريات.
التحديات والعقبات الميدانية
وفي تصريحات خاصة لبرنامج «الماتش» عبر موقع “أقرأ نيوز 24″، أكد أشرف خضر أن جماهير الإسماعيلي تتسم بالإخلاص الشديد لناديها، إلا أنها تعاني من ضغوطات نفسية هائلة، موضحاً أنه طوال مسيرته المهنية لم يسعَ لافتعال أي مشاكل، لكن الواقع الحالي داخل أروقة النادي يتسم بصعوبة بالغة.
استراتيجية التحفيز وبناء الفريق
وأشار خضر إلى أنه بدأ مهمته بروح الفريق الواحد، مع إدراكه التام بأن الصعود للدوري الممتاز ليس أمراً مضموناً، بل كان يركز على تحفيز اللاعبين ورفع روحهم المعنوية، خاصة وأن بعض العناصر لم تخض مباراة كاملة حتى خلال فترة الإعداد.
الوضع الفني والإداري للفريق
ولفت المدير الفني السابق إلى أن النادي يواجه أزمات هيكلية، أبرزها قيد 18 لاعباً فقط في القائمة، ورغم أن الفريق أظهر محاولات جادة للوصول لمرمى المنافسين في البداية رغم الهزائم، إلا أن غياب الدعم اللازم ضاعف من حجم الضغوط الملقاة على عاتقهم.
مطالبات بتدخل إداري حاسم
كما أعرب خضر عن تطلعه لاتخاذ مجلس الإدارة قرارات جذرية تساهم في استعادة توازن الفريق، مذكراً بأن الإسماعيلي كان رقماً صعباً ومنافساً شرساً في البطولات، إلا أن المشكلات المتراكمة أثرت سلباً على الأداء الفني ودفعت الكثيرين للابتعاد عن النادي.
كواليس التجاوزات والأزمات الداخلية
وكشف خضر عن وجود تجاوزات غير مقبولة من بعض الأفراد، حيث يتعرض البعض للإهانة مما يدفعهم للانسحاب من المشهد، مؤكداً أنه تعرض بدوره للإساءة، ومشدداً على أنه لم يكن السبب الوحيد في تدهور حالة النادي.
تفاصيل لحظة الغضب في مباراة الاتصالات
وحول لحظات التوتر، روى خضر تفاصيل الموقف الذي أثار غضبه خلال مباراة الاتصالات، حيث فوجئ بتعرضه للشتائم رغم الأداء الجيد الذي قدمه الفريق في تلك المواجهة.
تراكم الضغوط عبر مختلف الفترات
وفي ختام حديثه، شدد أشرف خضر على أن هذه الظروف الصعبة لم تكن حكراً عليه، بل واجهها مدربون سابقون مثل خالد جلال وطارق العشري، مؤكداً أن تعقيدات الوضع الحالي تجعل المهمة شاقة للغاية على أي جهاز فني يتولى القيادة.




